一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛本田UR-V（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田UR-V前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　本田UR-V車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　本田UR-V內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　本田UR-V配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田UR-V的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。接下來(lái)看下配置，本田UR-V配備了車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、360度全景影像、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 本田UR-V?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gct2008說(shuō)道：“最好的370，動(dòng)力太大了。30公里的山路，在九宮山的時(shí)候，他就知道2.0的動(dòng)力有多強(qiáng)。”

網(wǎng)友@wangt1008說(shuō)道：“K20C的起步并不好，看起來(lái)更像是一種競(jìng)技型的車，2250發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，在介入之前，就已經(jīng)失去了動(dòng)力。估計(jì)這也是油耗高的原因之一?！?/p>

網(wǎng)友@sk19770206說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出270馬力，9 AT變速箱，低速四驅(qū)和各種模式都有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）