對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現(xiàn)。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導價為188.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，搭配精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　攬勝內(nèi)飾整體十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　攬勝配備4.4T V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率313馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，攬勝的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。此外，攬勝標配了陡坡緩降、上坡輔助、防紫外線玻璃、倒車影像、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

攬勝?2012款 4.4 TDV8動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 4.4 TDV8針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BBS0003說道：“和高大的車身相比，方向盤輕盈，這是很多朋友開過我車后的第一反應。準頭不會錯。底盤厚實，在顛簸路段以及超車變道時表現(xiàn)出的扎實感，給人以信心。確實，以越野車起家的路虎，最大的優(yōu)勢就是底盤扎實?！?/p>

網(wǎng)友@Alexwang2008說道：“說到操控，我覺得有點扯淡，開攬勝的人都知道開船是什么感覺。”

網(wǎng)友@joelioffice說道：“開起來非常的平穩(wěn)，方向盤油門剎車，用起來也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準，沒有什么虛位，剎車有點軟，需要離前車遠一點。應對復雜路況的能力很強，走爛路的時候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）