隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的沃爾沃XC60（詢底價|查參配）。

　　沃爾沃XC60車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　沃爾沃XC60車尾給人一種十分莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　沃爾沃XC60內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺，顯得端莊大方。

　　沃爾沃XC60配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，沃爾沃XC60的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。來看一下后排，沃爾沃XC60后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

沃爾沃XC60?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 T5 四驅智遠運動版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxzero說道：“以前我也開過很多其它品牌的車，但是總地來說，我覺得xc60給我的駕駛感受是最舒服的，每一次開這個車，都沒有想開快車的念頭，方向盤的手感很輕，指向性也好，在城區(qū)中變道超車也游刃有余。”

網(wǎng)友@jiuzhou2008說道：“這輛車的底盤調(diào)校確實是非常緊致的，就算路況太差的話底盤完全不會有絲毫的松散感，而且車輪的抓地力也特別強，車子開起來超有安全感，所以說開著沃爾沃XC60去玩玩越野也沒有任何問題。”

網(wǎng)友@sorrvyqq說道：“方向盤的比較重，我剛開這車那會，還有點那么一點不適應了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）