對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去十分協(xié)調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，該車炫酷的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳A級(jí)搭載了主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳A級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕，整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 A 200 時(shí)尚型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@v_one說(shuō)道：“動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)勁，但開(kāi)起來(lái)還是蠻輕快的，跑起來(lái)也不會(huì)拖泥帶水”

網(wǎng)友@闞柔蔓說(shuō)道：“方向盤偏重，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

網(wǎng)友@飄逸2009說(shuō)道：“動(dòng)力當(dāng)然是不用說(shuō)了，特別的夠。超級(jí)給力。很有速度，提速超級(jí)爽的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）