隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.7萬(wàn)元的車型，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪A6L前臉看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，加上多邊形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)看起來(lái)非常大氣。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奧迪A6L的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。奧迪A6L的內(nèi)飾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，和該車定位相符合。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A6L?2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@whgh說(shuō)道：“操控性非常不錯(cuò)，四驅(qū)的輔助讓轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！但是除了穩(wěn)定之外，并沒(méi)有什么樂(lè)趣可言?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說(shuō)道：“對(duì)于這么大身軀的車來(lái)說(shuō)，操控方面很穩(wěn)當(dāng)，不能說(shuō)很靈活，畢竟車重?cái)[在那。方向盤沒(méi)有沉重感，轉(zhuǎn)向清晰。底盤很扎實(shí)，過(guò)顛簸路面，絲毫不會(huì)有顛簸感?！?/p>

網(wǎng)友@gsj6832131說(shuō)道：“加速度很快，爆發(fā)力也不錯(cuò)，但在低速的時(shí)候會(huì)有拖沓感，跟 AT變速箱比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，高速的時(shí)候方向盤很輕，不會(huì)太重，感覺(jué)很輕，不知道該怎么調(diào)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）