現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天為大家介紹的是帝豪GL（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，配合五邊形格柵，看起來干凈明快。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，搭配銀色飾條，整體造型還是很耐看的。

　　帝豪GL內(nèi)飾造型走了干練路線，對稱式中控臺輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，帝豪GL后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。帝豪GL的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 1.4T 手動精英智聯(lián)型?帝豪GL動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.4T 手動精英智聯(lián)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cm62說道：“1.4T的動力很不錯，我更在意的是油耗，所以我對這個動力還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@liulengqing說道：“說到操控，除了安全性和靈活性之外，還有一個我最喜歡的遠程啟動系統(tǒng)，這是我在冬天最喜歡的配置，可以提前發(fā)動車子，不用擔心冬天的氣溫會降下來！”

網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“GL的操控我覺得還是很不錯，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應就可以操作自如了。掉頭轉向的時候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對于女司機來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯，就是熱天曬時間長了上車時會有點燙手，減震還行吧！平時都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨立懸掛，家中已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）