對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現(xiàn)。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　保時捷911車尾看上去十分凌厲，尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，看著非常個性前衛(wèi)，點亮后辨識度也很不錯。

　　保時捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ?。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，保時捷911的車尾看起來十分兇猛，較為個性的設(shè)計在路上不免讓人多看兩眼。后排座椅方面，保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 3.0T?保時捷911?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@頂級內(nèi)幕說道：“車身穩(wěn)定性沒的說，我的是后驅(qū)，完全沒有問題。剎車很線性，沒有特別難受的拉扯感?！?/p>

網(wǎng)友@qinshumin說道：“操控真是無需多言，一直以來就是標桿的存在，無論是車子的油門還是剎車都挺好用的，方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@樂風1號說道：“動力很棒，踩起來讓人很有信心，S+模式很奇怪，感覺像不愿意往前跑一樣…聲浪:冷啟動的聲音，聲浪和AMG沒法比，轉(zhuǎn)速上去，聲浪漸入佳境就很上頭”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）