隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.98萬元的車型，Stelvio的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Stelvio前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　Stelvio車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　Stelvio內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　Stelvio配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，Stelvio的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體造型可圈可點(diǎn)。來看一下后排，Stelvio后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.0T?Stelvio?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 280HP 豪華運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dawwwwwwwwww說道：“方向盤更重，開起來更穩(wěn)，男人喜歡這種感覺，女人可能會(huì)覺得累。懸架的韌性很好，過彎的時(shí)候很穩(wěn)定，顛簸的感覺特別好，這種感覺很難形容?！?/p>

網(wǎng)友@qishao16888說道：“現(xiàn)在的高端車，都有一套智能控制系統(tǒng)，操作也越來越簡單，真皮方向盤、電子擋把、雷達(dá)、倒車影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)等等，很多年沒換過車了?！?/p>

網(wǎng)友@wind211說道：“動(dòng)力毋庸置疑，隨心所欲，再加上碳纖維傳動(dòng)軸，基本能跟3.0版本的低功率打成平手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）