途昂?2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI動力怎么樣?途昂購車手冊
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外觀 | 2020款?途昂外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?途昂內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?途昂動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?途昂配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?途昂空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?途昂細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?途昂排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?途昂配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?途昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款途昂(詢底價|查參配)。
途昂車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格,整體看上去非常清爽。
途昂車尾給人一種非常精美的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調。
途昂內飾顯得頗具高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。
途昂配備2.5T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗10L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,途昂的車頭看起來頗具精致的感覺,采用家族式的設計語言。途昂的頭燈標配了LED遠近光燈,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
途昂?2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@nissango說道:“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性,尤其是在擁擠的市區(qū),這就有點麻煩了,而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感,所以駕駛起來會受到一定的影響,說白了,就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺?!?/p>
網友@托托說道:“城市SUV,個人感覺不太適合越野,平時開在顛簸路段的時候,也有可能是懸掛的關系,手握方向盤震動感強烈?!?/p>
網友@微微一笑很爺們說道:“至于越野方面,我并不奢求能有多強悍,雖然說這個是四驅版本,但是相比霸道那種級別,不是相提并論,2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距,無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多,優(yōu)勢全無,加上離地間隙并不多,唯一只有是四驅,減少被困的窘境,上個月去了次郊外,砂石路段,坑還不少,開途昂都得小心翼翼,要是困住了,拖到這個身板,難度較大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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