在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰前臉看上去十分青春，倒梯形格柵輔以黑色飾物，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車車身尺寸4655/1780/1453mm，軸距2651mm，車側(cè)采用了酷炫的線條，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的多輻式輪圈設計。

　　速騰內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，速騰的頭燈標配了氙氣遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。功能配置方面，速騰標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 230TSI DSG豪華型?速騰是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI DSG豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hdjiay說道：“油耗方面，我現(xiàn)在百公里油耗7.5，形式是一萬三千公里。和我朋友的油耗比起來，他們真是羨慕死我了哈哈哈，我這個菜鳥小白能把油耗開到這么低已經(jīng)很不容易了哈哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@Dark.K說道：“缺點已經(jīng)說了，合資車對比國產(chǎn)車減配真的蠻多的，這個只能給3分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）