縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款科雷傲(進口)（詢底價|查參配）。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　科雷傲(進口)車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　科雷傲(進口)內(nèi)飾造型較為動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科雷傲的前臉年輕十足，沿用了家族式的設(shè)計?？评装恋能囄膊捎昧溯^為流暢的造型設(shè)計，有不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.5L?科雷傲(進口)?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 兩驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Q海福星Q說道：“2.0的還是不能談動力，只能說夠用，市區(qū)滿載開空調(diào)起步也不是多肉，雖然是新車，也跑了1000公里的高速，輕松上120，再快就沒舍得了，但感覺有點吃力。”

網(wǎng)友@xiaosong315說道：“底盤調(diào)校的還算是穩(wěn)當(dāng)，跑起來不算是很飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)說道：“前面說到2.0比較肉，其實這都要歸于 是cvt的緣故，日系發(fā)動機一向以燃油經(jīng)濟性著稱，就算是2.5也沒有強烈的推背感，不過當(dāng)初選車時也沒太在乎推背和加速感，因為我前一輛車是2T君威~~~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）