隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛東南DX7（詢底價|查參配）。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，配合X型格柵，使前臉整體十分干凈。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，配合銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時，采用了雅致的尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　東南DX7內(nèi)飾看起來頗具干練的感覺，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　東南DX7配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，東南DX7標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。東南DX7的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東南DX7?2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lidongmei1說道：“發(fā)動機采用三菱1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大馬力197馬力，輕松達到120邁，變速箱采用德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，換擋順暢，檔桿采用時下流行的電子檔桿。”

網(wǎng)友@jingshen112說道：“我之前等紅綠燈的時候，旁邊停著一輛寶馬，好像是改裝過的，我想跟他比一比，寶馬起步快，雖然沒追上，但也沒落下?！?/p>

網(wǎng)友@hayliuyin說道：“操控方面也很不錯，10寸高清倒車影像，實時顯示后方和側(cè)方，360°無死角顯示，對于年輕司機來說簡直就是雪中送炭。多功能方向盤就不用說了，用過的人都知道這玩意兒有多方便。最新奇的是 SPORT運動模式和 ECO節(jié)油模式，如名字所示，可以自由切換，再配上電動換擋桿，流暢流暢，操控感爆棚?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）