隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克SRX方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　凱迪拉克SRX中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。此外，這款車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凱迪拉克SRX的車尾看起來(lái)頗具精致的感覺，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。再看下配置，凱迪拉克SRX搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 3.0L 舒適型?凱迪拉克SRX功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0L 舒適型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kankanwod說(shuō)道：“性價(jià)比嘛,這個(gè)車性價(jià)比還是很高的,品牌外形內(nèi)飾配置什么全都有,其實(shí)我感覺性價(jià)比最能體現(xiàn)出來(lái)的還是這個(gè)外形,剛買回來(lái)的時(shí)候常常有人問(wèn)這個(gè)車要不要一百萬(wàn),然后我就不說(shuō)話,微微一笑就踩油門走了,哈哈哈哈.”

網(wǎng)友@大雄大力說(shuō)道：“平心而論，在這個(gè)級(jí)別里，SRX的性價(jià)比可以說(shuō)是最高的了”

網(wǎng)友@小卡追風(fēng)說(shuō)道：“前排座椅可調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)非常舒服，后排座椅不可調(diào)節(jié)，但是沒(méi)有橫梁，所以就算躺在后排座椅上那也是一件非常愜意的事情。整體的座椅設(shè)置做起來(lái)還是比較符合人體功能學(xué)的，哈哈稍微有點(diǎn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)整的；就是可能因?yàn)樘娣?，開的時(shí)間常了就容易犯困，不過(guò)還好有座椅震動(dòng)提示，安全性能杠杠滴！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）