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秦皇島捷購(gòu)汽車?凱美瑞最高降2.1萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-02-25 08:15:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 15.88萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 17.88萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大嘴式格柵,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

  這款車車身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車側(cè)給人一種非常狹長(zhǎng)的感覺,流暢的線條顯得很大氣。

  凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了炫酷路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣,品質(zhì)高。所有考慮和擔(dān)心的地方都釋然了。因?yàn)榛靹?dòng)所以安靜,因?yàn)榘察o所以不覺得車子重,開起來(lái)很輕巧,因?yàn)槭荁級(jí)車,有應(yīng)有的穩(wěn)定底盤表現(xiàn),多連桿也是B級(jí)車標(biāo)配,外觀大氣、年輕,偏運(yùn)動(dòng),整車品質(zhì)高。原來(lái)?yè)?dān)心的新車品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤可靠性、操控靈活性等,在開上實(shí)車以后都釋然了。”

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“完全是豐田的操縱風(fēng)格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點(diǎn)的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受,但是又無(wú)法達(dá)到人車合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應(yīng),后期會(huì)好很多??傮w是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證?!?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“頂配了自然配置可以給到滿分了,我覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了;HUD、全車一鍵升降、后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車、ACC、并線輔助都有;當(dāng)然ACC和主動(dòng)剎車我是很喜歡的,畢竟有時(shí)候開車的時(shí)候也會(huì)難免有分神的時(shí)候,有一次在市區(qū)開沒(méi)留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈雖然貴,但是也算是值得吧;后排電動(dòng)座椅、后排遮陽(yáng)簾對(duì)于后排的爸媽來(lái)說(shuō)的確很不錯(cuò),他們也覺得很好用,有時(shí)候想聽什么歌,自己在后排自己換臺(tái)就好了,方便又快捷”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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