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保定時(shí)德汽車(chē)?本田CR-V最多讓2.6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-25 12:54:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.08萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.68萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 19.58萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.68萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 22.58萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 23.38萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 25.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  本田CR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué),加上飾條,十分亮眼。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車(chē)側(cè)采用整潔的線條,看上去氣場(chǎng)十足。

  本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并飾以棕色仿木紋飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mjalnla說(shuō)道:“空間寬敞,我經(jīng)常出去釣魚(yú),放漁具輕輕松松,后排放平還可以休息”

網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道:“幾乎是次頂配的車(chē),南方的確特別適合,因?yàn)樯倭俗渭訜幔戏降亩静焕洌倭穗妱?dòng)尾門(mén)(雞肋),少了感應(yīng)雨刷(可有可無(wú)),少了轉(zhuǎn)向燈跟隨,少了一個(gè)抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈),還少了一個(gè)后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動(dòng)被動(dòng)各種黑科技,特別適合家里的那位女司機(jī),轉(zhuǎn)彎視角,360°行車(chē)視角,我的天,我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車(chē)入庫(kù)了。”

網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道:“這一款車(chē)的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車(chē)身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車(chē)的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車(chē)身的尺寸為4585*1855*1679mm,車(chē)身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車(chē)型中也有自己的優(yōu)勢(shì),不少的車(chē)主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿(mǎn)足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說(shuō)這款車(chē)在車(chē)身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車(chē)漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車(chē)主都表示不能夠接受的,不過(guò)也能夠理解,畢竟這是日系車(chē)一直以來(lái)的特點(diǎn)。這一款車(chē)在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車(chē)來(lái)說(shuō),也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來(lái)說(shuō),這款車(chē)還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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