現(xiàn)今汽車市場中，緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級別了。在這其中有眾多的產(chǎn)品可供選擇，有時(shí)候也難免會(huì)挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手，認(rèn)真對比不同車型的各項(xiàng)差異，這樣才能找到最適合自己的車型。今天我們要說的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車長寬高4522/1855/1704mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩193?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，科雷傲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

科雷傲(進(jìn)口)?2.0L?自動(dòng)版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@A4L2009說道：“油耗較滿意，市區(qū)駕駛7個(gè)多油很滿意。在市區(qū)你就是再省油，走走停停的路面，紅綠燈的大街，省油又能省到哪里去呢，所以這一點(diǎn)油耗，只要是開車的都應(yīng)該明白，可以接受的油耗范圍。”

網(wǎng)友@私欲。說道：“由于還沒怎么跑，感覺油耗不為準(zhǔn)，后面應(yīng)該能看看是不是準(zhǔn)確，反正我能接受。”

網(wǎng)友@hnczl1976說道：“也許是磨合期和堵車的緣故，現(xiàn)在感覺油耗好大啊，現(xiàn)在幾乎是我原來天語的兩倍，前幾天加了300元的油，只開了200公里，路況有點(diǎn)差，每天上下班接送孩子，10分鐘的路程要開40分鐘。高速感覺還是比較省油的，瞬時(shí)油耗一般保持在7、8個(gè)，但是總感覺定速巡航是沒有自己控制油門省油，不知其他人有沒有這種感覺。但據(jù)說這車在suv車中還是省油的呢，等出了磨合期再體會(huì)吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）