對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。如果你正在關注翼神（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　翼神內飾呈現出簡練的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　翼神方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　翼神儀表呈現出酷炫的設計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　翼神后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，翼神的內飾展現出了素雅的視覺效果，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。翼神的車側看起來頗具簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L MT 致炫版 豪華型?翼神內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L MT 致炫版 豪華型針對內飾的看法吧：網友@cdma1966說道：“10W的車你說有什么舒適性？？感覺要講舒適性至少20W以上，這個是最低標準?！?/p>

網友@小星星1994說道：“內飾就顯得蒼白了，硬塑料中控臺，不能細看，中空的設計簡單易懂該有的功能也都有。再處理下細節(jié)就更完美，全黑內飾結果頂是灰色有點顯得不太搭調。手動排擋位置的包布是人造革很沒有質感。絨布的座椅感覺檔次不足。低配無真皮座椅?！?/p>

網友@西安愛車狂說道：“空間尚可，4輪獨立懸架，雖然整體偏硬，只是比扭力梁的還些，座椅還有待改善，后排中間放腳位置有點偏大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）