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2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座?歐藍(lán)德(進(jìn)口)配置怎么樣?歐藍(lán)德(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2013款?2.4L?歐藍(lán)德(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?歐藍(lán)德(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算大概有十幾二十多萬(wàn),買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面?在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡(jiǎn)單,因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里,車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置比較豐富的車型也可以提高你購(gòu)車的性價(jià)比。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛歐藍(lán)德(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
歐藍(lán)德(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
歐藍(lán)德(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)還算不錯(cuò)。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車也沒有那么方便。另外,歐藍(lán)德(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款車標(biāo)配了倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。
歐藍(lán)德(進(jìn)口)配備單天窗,能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性,偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。
該車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,歐藍(lán)德后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。歐藍(lán)德的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座?歐藍(lán)德(進(jìn)口)配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@等待奔騰說(shuō)道:“舒適性算中規(guī)中矩,車內(nèi)較高的空間,一二排充裕的距離絕對(duì)會(huì)給剛做進(jìn)去的乘客一個(gè)大空間的感覺,當(dāng)?shù)弥€有第三排座椅藏在后面時(shí)那更是驚喜中的驚喜,第二排可前后調(diào)節(jié)的功能確實(shí)最大限度的為第三排空間謀求了福利,唯一遺憾的是整車寬度的局限性在第二排體現(xiàn)的較為明顯,老老實(shí)實(shí)座2-3人吧~另外由于底盤懸架的調(diào)教和后輪隔音的問題,在高速行駛或顛簸的路面后排的胎噪,路面信息反饋會(huì)比較明顯降低了后排乘客的舒適性~”
網(wǎng)友@大師333說(shuō)道:“應(yīng)該說(shuō)一般,沒有靠背,頭靠也太平太硬,座椅整體偏硬,開車久了就會(huì)覺得累。手剎距離有些遠(yuǎn),使用起來(lái)不是很方便?!?/p>
網(wǎng)友@鐵馬行空說(shuō)道:“前段減震便硬,為了支撐車身”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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