對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置豐富度上也下了不少工夫。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途昂（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途昂前臉顯得頗具精巧的感覺，格柵采用了矩形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來相當(dāng)誘人。

　　途昂大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，途昂的后視鏡除了造型新穎，配置也不錯(cuò)。

　　途昂車尾顯得十分端莊，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　尾燈方面，途昂尾燈看起來頗具高貴的感覺，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，途昂搭載了并線輔助、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。途昂的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

途昂?2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道：“配置也是比較滿意，比較是2.0頂配。定速巡航+自適應(yīng)巡航在高速上很好用，扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了。”

網(wǎng)友@nissango說道：“我覺得大眾汽車還是很有信心的，而且這輛車的配置確實(shí)很好，用料也很好，但是從價(jià)格和保值率上來說，這輛車并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，畢竟當(dāng)時(shí)的購車優(yōu)惠力度不大，保值率也不如漢蘭達(dá)?！?/p>

網(wǎng)友@NCF0說道：“途昂外觀大氣，質(zhì)量可靠，開起來很舒服，我覺得物有所值，值得買，我不后悔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）