毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。作為一款緊湊型車，寶駿630（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶駿630車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車長寬高4597/1736/1462mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　該車采用了簡約的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為195/60R15。

　　寶駿630內(nèi)飾看起來非常簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶駿630后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　寶駿630配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩177?！っ住?/p>

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶駿630的前臉風(fēng)格走了簡約路線，整體看上去很干凈。后排座椅方面，寶駿630后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 1.8L?寶駿630油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L AT 精英型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@我的草原說道：“5、6萬元的車碼，配有一些按鈕開關(guān)和電動裝置，還有漂亮的外形和足夠大的空間。聽說還是凱越的發(fā)動機、變速箱、車架。另外，加上五菱上海通用的技術(shù)。所以，性價比是挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@ranser72說道：“拋開發(fā)動機不談，單說變速箱，在我買車的那個時候能挑選的這個配置車型并不多，不像現(xiàn)在既有雙離合又有8AT。但是可以肯定的是，雖說這款車選擇的是東岳最廉價的6T30變速箱，但估計至少在5年內(nèi)沒有多少車型性價比可以與之匹敵。但這款變速箱的耐久性還需時間的考量?！?/p>

網(wǎng)友@羊絨絨說道：“性價比沒的說，基于通用技術(shù)的機器 地盤 變速箱 和這個價格去相比真的是性價比特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）