隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X1內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X1方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，寶馬X1還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的內(nèi)飾大氣十足，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。寶馬X1的車頭風(fēng)格走了精致路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?寶馬X1有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive20i 探索版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@beyoneedeson說道：“今年買車很劃算，省了一半的購置稅，政府給了3000塊錢的補(bǔ)貼，但4S店的優(yōu)惠并不多，再加上保養(yǎng)費(fèi)用，大概在26.5萬左右?！?/p>

網(wǎng)友@X隨風(fēng)聽海X說道：“跟5系比起來就差遠(yuǎn)了，跟日產(chǎn)的沙發(fā)比起來差遠(yuǎn)了，座椅更硬，前排更窄，有點(diǎn)夾腿。短途旅行還算滿意。”

網(wǎng)友@xiaoyu58說道：“一輛價(jià)值25萬的寶馬，絕對是性價(jià)比最高的，沒買的別噴，買了就開著吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）