隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪車頭給人一種非常樸實的感覺，格柵采用五邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　新帝豪內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　新帝豪配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，新帝豪的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。另外，新帝豪配備了倒車影像、防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新帝豪?2016款 三廂 1.3T CVT向上版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 三廂 1.3T CVT向上版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fox11說道：“方向盤擁有很好的質(zhì)感，輕盈準確無虛偽，剎車及時有效，中低速十分的平穩(wěn)，底盤前懸采用三通道減震器，后懸彈簧與減震器分離設(shè)計，日常駕駛時對細碎顛簸的過濾更加細膩。”

網(wǎng)友@阿爾法＆說道：“電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航等配置操控起來的話挺好”

網(wǎng)友@感覺很“飛”說道：“操控的話，方向盤的手感很好，而且也挺輕盈的，就是減震做得不好，震感蠻明顯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）