隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型SUV，理想ONE（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　理想ONE前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　理想ONE車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　理想ONE內(nèi)飾造型比較莊重，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　理想ONE搭載一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率326馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩530?！っ?，工信部純電續(xù)航里程180kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，理想ONE的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。后排座椅方面，理想ONE第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 增程6座版?理想ONE底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 增程6座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sashalove說(shuō)道：“提速挺快的，在電池電量充足的狀況下，它的提速非?？?，但是跑高速就感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備有點(diǎn)不足，而且上坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是不夠充沛，這種車更適合市區(qū)開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@xiaorana說(shuō)道：“純電和純油，起步動(dòng)力沒(méi)有感覺(jué)有差別。電車的動(dòng)力足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@emly_steven說(shuō)道：“這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)質(zhì)感稍微差一點(diǎn)，可能是方向盤的圈數(shù)比較多，開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)指向性不太好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）