隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏尺寸是10.2英寸，并標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、手勢(shì)控制等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬5系的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。接下來看下配置，寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬5系(進(jìn)口)?2018款 540i M運(yùn)動(dòng)套裝配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 540i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kimaxzxc說道：“座椅很不錯(cuò)，隔音也很不錯(cuò)，至少比奔馳要好。畢竟沒有完美的車，也沒有完美的人?！?/p>

網(wǎng)友@fejoq說道：“說實(shí)話，現(xiàn)在看來還是太低了，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我可能會(huì)選那個(gè)韓國的G80品牌，甚至有可能成為會(huì)員?！?/p>

網(wǎng)友@大雨說道：“座椅舒適性和車內(nèi)噪音控制的非常好，可能我不需要聲浪，所以在獲得充沛動(dòng)力的同時(shí)，也不會(huì)有其他噪音的負(fù)擔(dān)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）