很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天為大家介紹的是起亞KX CROSS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　起亞KX CROSS內飾給人一種十分簡練的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　起亞KX CROSS方向盤采用塑料材質，看起來非常一般。

　　起亞KX CROSS中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife。

　　這款車標配了胎壓報警、發(fā)動機啟停技術、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，起亞KX CROSS配備了CarLife、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。起亞KX CROSS的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種簡潔之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

起亞KX CROSS?2019款 1.4L 自動GLS 國VI內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 自動GLS 國VI針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@暨梓楠說道：“配置還不錯”

網(wǎng)友@zhangx314說道：“還不錯，座椅雖然沒有大沙發(fā)那么舒適，但還在可接受范圍，長途駕駛也不怎么覺得累，尤其是腰部支撐很滿意。”

網(wǎng)友@speedcom2說道：“座椅的話,或可以支持，但包感覺，沒有車的感覺被困的人。人機工程學是比較普遍的，氣墊對腦的支持是不夠的，可能是我的身高的原因。懸浮是硬的，所以當減速脊，顛簸的道路，注意速度控制，第二最好的，整個身體是強大的，沒有噪音，沒有松散的感覺。感覺空間還是比較舒適，沒有抑郁的感覺，車開起來很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）