隨著國(guó)民綜合素質(zhì)的提高，大家的消費(fèi)觀念也逐漸變得更加多元，對(duì)于車(chē)型的需求也變得更加個(gè)性化。有人更看重外觀，有的人還是覺(jué)得動(dòng)力操控是最重要的，還有些人則對(duì)內(nèi)飾的造型有自己的要求。今天就帶大家來(lái)看看這款炮（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　炮內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　炮方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感看起來(lái)有些一般。

　　炮儀表呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。

　　炮中控屏尺寸為9英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　炮后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿(mǎn)足日常使用問(wèn)題不大。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，炮的車(chē)尾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。炮的內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 標(biāo)箱?炮內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 標(biāo)箱針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mvane說(shuō)道：“既然長(zhǎng)城炮這車(chē)的定位之初就是作為工具車(chē)存在的，自然它的舒適性也會(huì)比一般的皮卡車(chē)要弱一些，這也是我對(duì)它不是特別滿(mǎn)意的一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的座椅還是有點(diǎn)偏硬的，而且角度也不舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了一直坐車(chē)內(nèi)就不是很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@rtuyrtl說(shuō)道：“我身邊也有幾個(gè)朋友買(mǎi)的皮卡，以前坐過(guò)，感覺(jué)都是比較散、比較顛簸的，不過(guò)他們的都是10萬(wàn)不到的皮卡，比如江鈴寶典，本身更側(cè)重的也是拉貨，行駛舒適性沒(méi)那么好也正常。我的炮就不同了，用的不是普通的鋼板彈簧，而是更像轎車(chē)的懸架，走爛路時(shí)的緩沖效果更明顯，感受更柔和，乘坐舒適性更好。”

網(wǎng)友@dsfdfds說(shuō)道：“我這車(chē)的乘坐舒適性還不錯(cuò)，這也得益于它出色而又扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，采用了雙橫臂式的獨(dú)立懸架和多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架組合，既保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性，也能帶來(lái)相對(duì)舒適的駕乘體驗(yàn)。皮質(zhì)的座椅也比較的柔軟，提供不錯(cuò)的包裹感和支撐桿，坐著開(kāi)車(chē)不累人。車(chē)內(nèi)還配備了六個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不怕枯燥了，手機(jī)連接起來(lái)就可以播放音樂(lè)，緩解開(kāi)車(chē)的疲勞了，讓自己得到放松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）