隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型車，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克CT6前臉顯得頗具端莊的感覺，格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　凱迪拉克CT6車尾顯得十分沉穩(wěn)，排氣管使用了雙邊共四出的設(shè)計(jì)，配合精致的回旋鏢式尾燈，車尾整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來看下配置，凱迪拉克CT6配備了定速巡航、胎壓顯示、牽引力控制、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。凱迪拉克CT6的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 凱迪拉克CT6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a6827160說道：“手感是挺簡(jiǎn)單的，然后也非常好開的一個(gè)車子，我覺得非常容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@lm心飛翔說道：“動(dòng)力前面講了，是比較能滿足我的，作為男士更喜歡加速的那個(gè)感覺，很激情、很熱血澎湃。感覺塔的發(fā)動(dòng)機(jī)歌變速箱配合得非常默契，加速時(shí)換擋積極，沒有明顯的頓挫感，即使市區(qū)的紅綠燈很多，等紅燈時(shí)也是平緩的行駛沒有什么其他的頓挫感。說明下啊，一般這種情況下都是我一個(gè)人開車啊，哈哈哈，”

網(wǎng)友@netxeyesn說道：“車子操控性非常好，底盤扎實(shí)，開起來非常靈活，平時(shí)過顛簸路段喝飲料，從來沒有撒出過。過年去山上看雪，開起來也是穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）