有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬(wàn)級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也沒(méi)辦法期望十幾萬(wàn)的車能有超強(qiáng)的“三大件”。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪S8（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪S8前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　奧迪S8車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的豎式尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奧迪S8內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率571馬力，峰值扭矩800牛·米，工信部綜合油耗12L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪S8的內(nèi)飾造型很豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。奧迪S8的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪S8?2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@design奔騰說(shuō)道：“520的馬力很爽 隨叫隨到”

網(wǎng)友@Diego-Maradona說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向一般，沒(méi)什么感覺(jué).挺輕的。過(guò)彎側(cè)向支撐還好，懸架偏硬?！?/p>

網(wǎng)友@daiqi說(shuō)道：“操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開(kāi)的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）