長(zhǎng)安CS75新能源?2020款 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?長(zhǎng)安CS75新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?長(zhǎng)安CS75新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是長(zhǎng)安CS75新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
長(zhǎng)安CS75新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺(jué)。
長(zhǎng)安CS75新能源車(chē)尾看上去非常動(dòng)感,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
長(zhǎng)安CS75新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為動(dòng)感,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
長(zhǎng)安CS75新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩225牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率299馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩515?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程60Km。
該車(chē)匹配固定齒比變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),長(zhǎng)安CS75新能源的車(chē)尾給人一種很流暢的感覺(jué),有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。長(zhǎng)安CS75新能源的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
長(zhǎng)安CS75新能源?2020款 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T PHEV 精英型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@andyshangjin說(shuō)道:“起步慢些,但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的,發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò),一種極為順暢的線(xiàn)性加速,不知不覺(jué)中就80碼以上,趕緊丟油門(mén)降速度”
網(wǎng)友@lunengzzq說(shuō)道:“動(dòng)力挺足,行駛中加速還是很順暢的?!?/p>
網(wǎng)友@yinhaocheng說(shuō)道:“動(dòng)力還不錯(cuò),起步加速都表現(xiàn)的還不錯(cuò),動(dòng)力輸出爽快不含糊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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