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2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型?長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾好看嗎?長(zhǎng)安歐尚X5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?1.6L?長(zhǎng)安歐尚X5手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著消費(fèi)群體綜合素質(zhì)的提高,大家的消費(fèi)觀念也逐漸變得更加多元,對(duì)于車(chē)型的需求也變得五花八門(mén)。有的人更關(guān)注外觀設(shè)計(jì),有的人還是覺(jué)得動(dòng)力操控是最重要的,還有些人則對(duì)內(nèi)飾的造型有自己的要求。今天我們要說(shuō)的是長(zhǎng)安歐尚X5(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾顯得頗具低調(diào)的感覺(jué),非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
長(zhǎng)安歐尚X5平底三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。
長(zhǎng)安歐尚X5儀表盤(pán)配備了3.5英寸的屏幕,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
長(zhǎng)安歐尚X5中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是10.25英寸,除了看著美觀,實(shí)用性也不錯(cuò)。另外,中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話。
該車(chē)配備了皮、織物座椅,混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò),也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。
長(zhǎng)安歐尚X5后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,后排座椅方面,長(zhǎng)安歐尚X5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。功能配置方面,長(zhǎng)安歐尚X5配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、定速巡航、上坡輔助、疲勞駕駛提示、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型?長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@luohuan1204572400說(shuō)道:“座椅不錯(cuò)!空間不錯(cuò),自動(dòng)空調(diào)操作和語(yǔ)音控制都很方便”
網(wǎng)友@huliuqiao說(shuō)道:“先說(shuō)不好的地方,就是車(chē)子密封性一般,跑高速時(shí),噪音有些偏大,不過(guò)在市區(qū)正常行駛,車(chē)內(nèi)還是沒(méi)什么聲音,沒(méi)啥噪音;好的地方就是座椅以及減震了,座椅大人小孩坐在上面都挺舒服,也沒(méi)有味道。減震也好,平時(shí)周末要是出去玩的話,也會(huì)跑一些不是很平的路段,不過(guò)稍微控制下車(chē)速,車(chē)內(nèi)還是沒(méi)啥顛簸感。”
網(wǎng)友@沒(méi)有減速器說(shuō)道:“舒適度還是主要看每個(gè)人都注重什么吧,我就比較注重座椅,他這款座椅就非常的有包裹性,非常的舒適,軟硬支撐力度也很適中,但不好的地方就是整體的減震效果,尤其是路過(guò)修路的地方,電波感很明顯,但巧的就是過(guò)減速帶的時(shí)候影響卻不大,優(yōu)缺并存吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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