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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓6.00萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓6.00萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓6.00萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓6.00萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭設(shè)計(jì)顯得十分動(dòng)感，大尺寸格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來非常炫酷，采用了棕色飾板裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yesok2008說道：“雷凌雙擎 E是我們家繼豐田漢蘭達(dá)之后的第二款車，我從來沒有想過要買一輛空間更大的車，雷凌 E雙擎 E是一輛中規(guī)中矩的緊湊型轎車（其實(shí)對(duì)我們來說并沒有太大的用處），客觀上來說，它的空間還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@fssu30說道：“這車開起來還挺快的，方向盤很輕，方向盤很穩(wěn)，剎車也很靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說道：“這輛車給人的感覺并不好，一方面是底盤不夠結(jié)實(shí)，給人一種厚重細(xì)膩的感覺，濾震效果差了一些。另一方面，它的隔音效果確實(shí)很一般，行駛的時(shí)候噪音也比較大，雖然我對(duì)這款車的配置要求不高，但是在隔音和舒適性方面，我覺得這輛車還有很大的提升空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）