結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你正在關(guān)注天語(yǔ)SX4（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天語(yǔ)SX4車(chē)頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　天語(yǔ)SX4內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　天語(yǔ)SX4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　天語(yǔ)SX4配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，天語(yǔ)SX4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。天語(yǔ)SX4的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2011款 兩廂 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)?天語(yǔ)SX4馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 兩廂 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@amoyjsxq說(shuō)道：“滿(mǎn)意：比較滿(mǎn)意 因?yàn)榇蠖嘣谑袇^(qū)跑 這個(gè)油耗比較滿(mǎn)意?！?/p>

網(wǎng)友@亞洲之星說(shuō)道：“油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次”

網(wǎng)友@果凍1213說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比在我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)我覺(jué)得是最高的。六氣囊六CD，這一般都在十四五萬(wàn)以上的車(chē)才有的裝備它有?，F(xiàn)在買(mǎi)這車(chē)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還沒(méi)那么高，減了氣囊加個(gè)華而不實(shí)的天窗真不劃算，也許這算我這技術(shù)控的想法吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）