縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　領(lǐng)克01新能源前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　領(lǐng)克01新能源車(chē)尾看上去十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81Km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，領(lǐng)克01新能源的車(chē)頭流暢十足，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。配置方面，領(lǐng)克01新能源標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊、360度全景影像、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 1.5TD PHEV Halo?領(lǐng)克01新能源底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5TD PHEV Halo針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pomoren說(shuō)道：“只要給我足夠的油，速度絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題，我覺(jué)得在市區(qū)里開(kāi)車(chē)還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@fenkai說(shuō)道：“這款車(chē)油電混合動(dòng)力很好，切換起來(lái)非常順暢。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到180匹馬力，雖然電池沒(méi)電了，但是動(dòng)力還是很足的，在滿載的情況下，不會(huì)出現(xiàn)吃力的情況。”

網(wǎng)友@Sky-Angel說(shuō)道：“操控感不錯(cuò)，底盤(pán)平穩(wěn)，通過(guò)性好，方向盤(pán)靈活，尺寸適中，手感不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）