風(fēng)行S50EV?純電馬力夠嗎?風(fēng)行S50EV購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行S50EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是,該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而同時(shí),市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
風(fēng)行S50EV車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上倒梯形格柵,使車(chē)頭看上去頗具古典的感覺(jué)。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4700/1790/1550mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。
該車(chē)采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。
風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程415kM。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來(lái)看下配置,風(fēng)行S50EV標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。風(fēng)行S50EV的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
風(fēng)行S50EV?純電馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 運(yùn)營(yíng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@cheese3372說(shuō)道:“基本上達(dá)到心里預(yù)期。高速上3毛錢(qián)左右,比較省錢(qián)。城區(qū)擁堵路段大概2毛左右,當(dāng)然我是在家充電的”
網(wǎng)友@殘酷白羊說(shuō)道:“配置方面簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的了,我要用到的,我能想到的,它都有?!?/p>
網(wǎng)友@cs_1mq65說(shuō)道:“多功能的方向盤(pán)頓時(shí)增添了科技感,而且手機(jī)充電也比較方便,充電口下邊的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的有人性化?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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