對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　卡羅拉車頭看上去非常干練，中網(wǎng)使用了單幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來簡潔干凈。

　　卡羅拉車尾看上去十分質(zhì)樸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，卡羅拉的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。來看一下后排，卡羅拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 1.2T S-CVT 精英版?卡羅拉底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.2T S-CVT 精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@240691111說道：“這輛車還是比較好控制的，就算開得再快，也能保持平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@niehuiguo說道：“超車是實(shí)打?qū)嵉?，加速感更?qiáng)，爬坡的時(shí)候也不會(huì)罷工?！?/p>

網(wǎng)友@jack610說道：“這輛車完全可以滿足我的需求，我開得很慢，所以我對速度并不是很滿意，1.2 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里啟動(dòng)沒有任何問題，啟動(dòng)快，油門響應(yīng)也非常靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）