在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是奧迪A1（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　奧迪A1車尾給人一種非常新潮的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奧迪A1內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A1的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。奧迪A1的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2016款 30 TFSI Sportback S Line運(yùn)動(dòng)版?奧迪A1底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 30 TFSI Sportback S Line運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@甜甜的大妹說道：“小鋼炮，動(dòng)力非常棒，油門響應(yīng)速度極快，反應(yīng)靈敏。曾經(jīng)有過6檔6000轉(zhuǎn)不到已經(jīng)上到205的記錄，相信上7檔走到220應(yīng)該沒問題了。換了減震之后，轉(zhuǎn)向更加靈敏，方向感強(qiáng)。為了圖省心直接上的套件，沒有用絞牙，發(fā)現(xiàn)套件也挺好用的?！?/p>

網(wǎng)友@夾心可樂說道：“西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境?！?/p>

網(wǎng)友@蛋哐哐說道：“這輛車是7速干式雙離合變速器，1檔還有2檔的齒比調(diào)的相當(dāng)大！不到2千六七轉(zhuǎn)絕對(duì)不會(huì)換擋，所以感覺這輛車感覺沖勁很足，又好幾次換S檔跑了下，感覺像一頭小牛，拉也拉不住，推背感十足，畢竟這個(gè)車很輕很小，動(dòng)力絕對(duì)夠用，等有錢了再去刷下ECU。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）