國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為16.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉看起來十分新潮，格柵采用了多邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　該車長寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。此外，該車素凈的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，馬自達(dá)3 昂克賽拉的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。再看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@julyhong說道：“我是不太認(rèn)同性價比這種東西的。完全看你需要是什么，比如這個價格我要加速快，開著刺激，CT4、領(lǐng)克03 、GTI都不錯；想便宜點兒，加速快，還可以有改裝空間，那思域是不錯的選擇；要品牌，寶馬1系、奧迪A3也不錯；要空間，凱美瑞、雅閣也不錯吧？但是我的需求是，緊湊，自吸，AT變速箱，360度影像……要么頂配馬自達(dá)3 360度影像，要么多花1.5萬直接上個壓燃。所以對我來說壓燃性價比就很高，用馬自達(dá)的人自己的話說，壓燃就是秀個技術(shù)，賺不著什么錢，并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會給一個粉絲滿意的價格”，說白了馬自達(dá)認(rèn)為這個加價并不高，但是絕對售價確實不低。經(jīng)常有人問我為什么這個價格不買B級車？為什么需要360度影像？你看，這種需求就屬于我有你沒有了。就像是天窗，我就可有可無，偶爾透透氣開側(cè)窗沒問題，老媽就壓根不太會用感覺不如沒有，而抽煙的人都表示香得不行。順便說一下:很多人應(yīng)該都是看了38號對壓燃的測評之后有了對壓燃的印象，我想說的是多數(shù)人可能只是關(guān)注了種種參數(shù)，而忽略了他說的行駛品質(zhì)很好。作為一臺家用車，讓人開著舒服、坐著舒服，人多跑高速不拉跨，偶爾拉拉重要的乘客也不會覺得丟人，這才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是沒人會和你吊著轉(zhuǎn)速畢竟這玩意兒，其次是你平時起步油門踩下去50就可以超過80的車了，而那些地板油的車我們似乎也更傾向于感覺他是個精神病不會跟他搶吧。所以實際使用上，反而是100公里往后，甚至說個不太正確的，120-160的動力儲備更重要，因為這個速度是跑高速超大貨車時候真正要用到的區(qū)間，就比如我的嘉年華1.0T，0-100并不慢，而120以上明顯疲軟，更別提拉滿人了，所以我很少開它去跑高速。還有就是，不要對車子要求過高，緊湊型車畢竟不是豪車，家用車也不是跑車，有一些異響、共振都是很正常的現(xiàn)象，車子是為人服務(wù)的，太糾結(jié)一些細(xì)節(jié)會很累。搬運一下我在其他地方對壓燃馬3的總結(jié)——適合看重各種輔助、360度影像，想要一臺B級車質(zhì)感 A級車大小 不錯操控 后排不經(jīng)常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域?！?/p>

網(wǎng)友@BOKDEEE8說道：“目前這階段都是在市區(qū)和鄉(xiāng)下開，7.0的油耗是不是有點意外，其實平時都在這個數(shù)值徘徊，冬夏的油耗差不多，特別省油，非常的滿意?！?/p>

網(wǎng)友@浙F5812F說道：“配置全面，360全景影像和自適應(yīng)巡航還挺好用的，真皮多功能方向盤手感不錯，使用起來也非常的方便，整車的安全配置也比較高，前后排都有多個氣囊的防護?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）