對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.99萬元的車型，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，讓前臉整體較為炫酷。

　　秦Pro新能源車尾看上去十分精簡(jiǎn)，并采用了鍍鉻飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。另外，該車簡(jiǎn)約的內(nèi)飾還采用飾板裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，秦Pro新能源整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。功能配置方面，秦Pro新能源搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 純電?秦Pro新能源?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@audiA5coupe說道：“在運(yùn)動(dòng)模式下，他能感覺到這輛車的動(dòng)力更強(qiáng)，油門也響應(yīng)得恰到好處?！?/p>

網(wǎng)友@gsdfghdf說道：“我之所以買秦 pro DM，就是看中了它那強(qiáng)勁的動(dòng)力，紅綠燈開起來簡(jiǎn)直無敵！自從開了之后，我就一直在擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)超速……”

網(wǎng)友@hggjjhkjyd說道：“我用手機(jī)下載了云服務(wù)，每次出門的時(shí)候，都會(huì)開兩三分鐘的空調(diào)。自從使用云服務(wù)后，很多時(shí)候我都不想帶車鑰匙了，但是有時(shí)候如果需要停車的話。手機(jī)沒有信號(hào)，所以當(dāng)我開車去停車場(chǎng)的時(shí)候，我會(huì)把鑰匙帶在身上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）