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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車排量多少?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于龐大的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言,不乏品質(zhì)出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”,避免盲目購(gòu)車。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
該車尺寸4846/1860/1448mm,軸距2873mm,車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大方,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來(lái)放一些隨身物品。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗8.25L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾比較豪華,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lszooo說(shuō)道:“跑了這么短的路,還真看不出來(lái)。跟 SUV比起來(lái),轎車應(yīng)該更省油才對(duì)?。 ?/p>
網(wǎng)友@shenyun5958096說(shuō)道:“12月最后一批車是上個(gè)月才提車的?,F(xiàn)在我只想騎著小摩托去擁抱夏日的晚風(fēng)?!?/p>
網(wǎng)友@Noka.說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)格能買一輛3.0T的車,性價(jià)比不說(shuō),看追求什么;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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