不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款蔚來ES8（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為54.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　蔚來ES8前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　蔚來ES8車尾顯得十分穩(wěn)重，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　蔚來ES8內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　蔚來ES8搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率653馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩840?！っ?，工信部純電續(xù)航里程355km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，蔚來ES8的前臉看起來頗具精致的感覺，顯得分外時(shí)尚。再看下配置，蔚來ES8配備了并線輔助、內(nèi)置行車記錄儀、前排頭部氣囊、剎車輔助、自動(dòng)泊車入位等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

蔚來ES8?2018款 創(chuàng)始版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 創(chuàng)始版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guishentan說道：“這輛車的操控性很好，它有空氣懸架，可以根據(jù)車速調(diào)整高度，還可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬，方向盤也很靈活，五米多長(zhǎng)，開起來很容易，家里很多人都想開這輛車。”

網(wǎng)友@laay35261說道：“車況還算不錯(cuò)，就是懸架有點(diǎn)大，有點(diǎn)搖晃。”

網(wǎng)友@Vista7說道：“新能源汽車得益于電機(jī)特性，扭矩大，響應(yīng)時(shí)間短?；旧希灰纫幌码婇T，就能源源不斷的輸出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）