對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款小型SUV，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　本田XR-V車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　本田XR-V車尾顯得十分樸實(shí)，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　本田XR-V內(nèi)飾給人一種非常簡潔的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，本田XR-V的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。本田XR-V的前臉造型十分簡約，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

本田XR-V?2020款 1.5L CVT經(jīng)典版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT經(jīng)典版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fghdhdjh說道：“XRV的底盤調(diào)教硬朗，過彎的時(shí)候車身側(cè)傾不會(huì)太大，行駛的平穩(wěn)性很好，讓我駕駛起來又非常有信心。同時(shí)，他有著一個(gè)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，方向盤力度輕重適中，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化也很線性自然，雖然不是主打運(yùn)動(dòng)的SUV，但是開著能夠帶來豐富的駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@v1spring說道：“XR-V的操控很靈活，方向盤指哪打哪，總是給我一種特別跟手的體驗(yàn)。指向性也挺精準(zhǔn)，中間沒什么虛位。方向盤有多功能按鍵，開車時(shí)操作一些多媒體功能很方便?！?/p>

網(wǎng)友@cz4981276說道：“1.5T的渦輪增壓，采用的是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)?dòng)力就沒有絲毫的擔(dān)心，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀是出了名的。入手之后也正如我想的那樣，在我想要加速的時(shí)候能及時(shí)給出動(dòng)力反饋，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也很線性，開起來挺爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）