結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天為大家介紹的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車長(zhǎng)寬高4324/1765/1458mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬1系的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。來(lái)到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬1系(進(jìn)口)?2013款 改款 116i 都市型馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 116i 都市型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說(shuō)道：“平時(shí)高架路多，平均8個(gè)油”

網(wǎng)友@童雅琴說(shuō)道：“ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制等等?！?/p>

網(wǎng)友@充笑寒說(shuō)道：“我感覺(jué)在市區(qū)內(nèi)跑了幾天，自己算了一下，8.3升/百公里”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）