我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車，不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這時(shí)候的話，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天介紹的這款寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為69.86萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車長(zhǎng)寬高5055/1860/1481mm，軸距3108mm。車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩310?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續(xù)航里程58KM。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。寶馬5系新能源的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2017款 530Le?寶馬5系新能源油耗多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 530Le針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@糊涂二時(shí)說(shuō)道：“寶馬一向都是以操控聞名的，它的駕駛感是真的絕了，5m多的車開起來(lái)都很輕，氛圍燈和天使之翼一直都很好看。車子的隔音效果也挺讓我滿意的，減速帶過(guò)濾的也很干脆，不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“有電的時(shí)候確實(shí)很省電，但是續(xù)航里程確實(shí)很感人。我沒用純電動(dòng)模式，一直都是混動(dòng)模式，買車時(shí)銷售人員說(shuō)，80公里發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，實(shí)際是110公里，這個(gè)我不喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@jizqtz說(shuō)道：“性價(jià)比嘛，我覺得性價(jià)比不是很高?？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車不像是一輛價(jià)值五十萬(wàn)的車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）