隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特（詢底價|查參配）。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　帕薩特內(nèi)飾造型比較新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，帕薩特的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。帕薩特的前臉風(fēng)格十分精致，沿用了家族式的設(shè)計?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

帕薩特?2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fgujhfgjkty說道：“動力足夠用，想超車隨心所欲，高速開也很輕松，跑幾個小時都沒有疲勞感。”

網(wǎng)友@??莫Μī?縢說道：“高速開車真的很爽，因為車子有駕駛輔助，可以不用控制油門和剎車，開長途的時候也是減輕了很多疲勞感，2.0T的動力在高速上超車也很快，只要油門踩下去，速度馬上跟著就上來了，確實很不錯”

網(wǎng)友@pe02說道：“方向盤的手感輕松，指哪打哪，即便我偶爾喝了酒，媳婦駕馭起來也很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）