在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元的車型，宋Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　宋Pro新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　宋Pro新能源車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　宋Pro新能源內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　宋Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，宋Pro新能源的車尾看起來(lái)十分流暢，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。宋Pro新能源標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，視覺(jué)效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 混動(dòng)?宋Pro新能源?5座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 110km 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@phrjb說(shuō)道：“7.9 s的加速效果很好，在坡道上開的時(shí)候，一點(diǎn)都不吃力?！?/p>

網(wǎng)友@hedongren說(shuō)道：“操控性方面主要是方向盤以及剎車油門這三個(gè)點(diǎn)，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)是比較輕柔的，不會(huì)特別重，然后剎車踏板略微偏重，需要多用一點(diǎn)力，油門的話，它的軟硬度比較適中，我踩著感覺(jué)特別的合適。另外還搭配了一些輔助功能，雖然說(shuō)我平時(shí)不怎么用得上，但是老婆開的時(shí)候比較方便，比如說(shuō)倒車影像360影像，這些功能都能很好的幫助她倒車入庫(kù)?！?/p>

網(wǎng)友@fjcyy說(shuō)道：“開車的感覺(jué)比我開過(guò)的所有車都要好，雖然我開的車不多，但是我真的很喜歡！轉(zhuǎn)向和剎車非常靈敏，剛開始時(shí)剎車太過(guò)靈敏，現(xiàn)在感覺(jué)好多了。其實(shí)網(wǎng)上很多人都說(shuō) A柱在高速行駛的時(shí)候會(huì)有風(fēng)噪，但是用了之后感覺(jué)不是很明顯，可能是我不太敏感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）