【太平洋汽車網 豐臺區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】宋PLUS新能源（詢底價|查參配）是比亞迪旗下緊湊型SUV，備受消費者關注。近日，豐臺區(qū)比亞迪經銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

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電話：4008193237

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬 - 18.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS 5G版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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電話：4008198715

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬 - 18.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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電話：4001020197

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬 ↓0.60萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬 ↓0.60萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬 ↓0.60萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬 ↓0.60萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬 ↓1.10萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬 ↓1.10萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS 20.58萬 ↓0.60萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　宋PLUS新能源車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　這款車長寬高4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側顯得非常炫酷，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

　　宋PLUS新能源內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，中控臺采用軟性材質，以藍灰雙色為主，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　宋PLUS新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程505kM。

宋PLUS新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb49342694說道：“家用車兼顧跑工地空間也夠用了”

網友@chinacry說道：“摸起來手感很好，內飾方面總體上是歸于簡練大氣的規(guī)劃風格，用料也比較真實，配色十分大膽，車內的用料非常的不錯，買這臺車的大部分原因就是因為這臺車的外觀，科技感還是蠻足的，功能區(qū)分布的挺合理的，好在它的實用性還是比較高的?！?/p>

網友@dhcxjgbxz說道：“開空調基本感覺不到衰減，整體的動力輸出是很平穩(wěn)的，過爛路支撐性很好，我基本上都是第一個沖出去的，在速度提起來后，爬坡都很輕松，即使?jié)M載也不是問題，方向盤也很靈敏，指哪打哪，方向盤使用方便，輕松自如，轉向靈敏，好開就是王道了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）