【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從北京龍澤百旺一汽紅旗了解到，紅旗H9（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?北京龍澤百旺一汽紅旗多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 智聯(lián)旗悅版 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 智聯(lián)旗享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 智聯(lián)旗暢版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T 智聯(lián)旗暢版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版 53.98萬(wàn) - 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T H9+ 卓越定制版 86.00萬(wàn) - 86.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 智聯(lián)旗悅版 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 2.0T 智聯(lián)旗暢版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 智聯(lián)旗暢版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 3.0T 智聯(lián)旗暢版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T 智聯(lián)旗暢版 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版 53.98萬(wàn) - 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　紅旗H9車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配矩形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5137/1904/1493mm，軸距3060mm。車(chē)側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　紅旗H9內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，環(huán)抱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　紅旗H9配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

紅旗H9在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nhqn說(shuō)道：“作為6年駕齡的老手，夠用！掌握了開(kāi)車(chē)的技巧之后，我感覺(jué)油耗會(huì)控制的更好吧！”

網(wǎng)友@confo_china說(shuō)道：“當(dāng)我第一眼看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，心理給出的第一反應(yīng)就是我的天，這么長(zhǎng)的車(chē)身，停在車(chē)位車(chē)頭都恨不得伸到車(chē)位外頭來(lái)了，當(dāng)時(shí)就在想開(kāi)起來(lái)一定很笨重，不靈敏，一定有開(kāi)大車(chē)的那種不好駕馭和掌控的體驗(yàn)。但上手之后，發(fā)現(xiàn)操控起來(lái)還停順當(dāng)，而且轉(zhuǎn)向也靈活，只要我稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，就輕松的完成并線的動(dòng)作，車(chē)頭響應(yīng)很迅速，轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)。平時(shí)在道路上行駛，駕駛它就是那種駕馭小車(chē)的感覺(jué)，只有在倒車(chē)入庫(kù)和過(guò)狹窄道路的時(shí)候，會(huì)帶給我大尺寸的感覺(jué)，當(dāng)然這種對(duì)新手司機(jī)或者駕駛技術(shù)不是那么純熟的司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，在倒車(chē)入庫(kù)和過(guò)狹窄道路的時(shí)候，估計(jì)還是會(huì)顯得有一定的駕馭難度?！?/p>

網(wǎng)友@liucheng1985說(shuō)道：“大氣，特別是車(chē)頭，我就是因?yàn)榍邦^好看選這個(gè)車(chē)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）