經(jīng)典?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)的大噪音應(yīng)該是積碳造成的。使用舊機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變稀，積碳增多。機(jī)油稀薄時(shí)，容易漏油，導(dǎo)致積碳越來(lái)越多，從而失去更多動(dòng)力。更換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能暫時(shí)無(wú)法適應(yīng)新機(jī)油的粘度，這可能會(huì)增加轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。

氣門泄漏噪聲在氣門室外部，一般在高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時(shí)更為明顯，且噪聲隨負(fù)荷增加而增大。主要原因是鉸氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔過(guò)度磨損，導(dǎo)致氣門座傾斜或氣門空間隙小，導(dǎo)致氣門燒蝕或氣門關(guān)閉不嚴(yán)，產(chǎn)生泄漏噪音。我們只需要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門拉簧的彈性，重新調(diào)整氣門空間隙。

發(fā)動(dòng)機(jī)的大噪聲往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)密切相關(guān)，尤其是曲柄連桿組件和配氣機(jī)構(gòu)組件的異常噪聲。通常與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙產(chǎn)生的噪音，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)附件故障引起的；如果有與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的零件發(fā)出持續(xù)的金屬摩擦聲，可以認(rèn)為是某些旋轉(zhuǎn)零件有故障。

此外，我們都知道減震器的功能。一般通過(guò)減速帶就能感受到車上的減震器好不好。當(dāng)汽車上的減震器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。