海馬8S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都是自主研發(fā)的，變速箱是愛信的產(chǎn)品。愛信是全球三大變速箱供應(yīng)商，愛信變速箱的可靠性和耐用性都不錯(cuò)。海馬8S是海馬旗下的一款緊湊型suv。它的長(zhǎng)寬高分別為4565 mm、1850 mm和1682 mm，軸距為2700 mm。

海馬8S采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kw，最大扭矩293 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

6at變速箱的可靠性和耐用性都比較好，換擋平順性也比較好。

海馬8S前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。