冬季油耗增加的原因主要有四個(gè)，即機(jī)油粘度過(guò)高、使用空調(diào)整不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降、胎壓過(guò)低。冬季室外溫度相對(duì)較低，會(huì)導(dǎo)致油耗較高。

冬天使用汽車(chē)空開(kāi)關(guān)。許多騎手上車(chē)后打開(kāi)暖氣。其實(shí)這是不對(duì)的。

汽車(chē)空使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液來(lái)調(diào)節(jié)熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，溫度相對(duì)較低。如果此時(shí)打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫緩慢，從而導(dǎo)致油耗增加。

冬天溫度比較低的時(shí)候，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差。如果用過(guò)的機(jī)油粘度比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力會(huì)變大，導(dǎo)致油耗增加。

眾所周知，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率不可能100%。

汽油燃燒后會(huì)浪費(fèi)很多能量。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都有散熱系統(tǒng)，汽油燃燒后的一部分能量會(huì)通過(guò)散熱系統(tǒng)被浪費(fèi)掉。

冬季氣溫較低時(shí)，通過(guò)散熱系統(tǒng)浪費(fèi)的能量會(huì)增加，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

如果胎壓太低，很容易理解。氣體受熱膨脹，遇冷收縮。冬季氣溫下降時(shí)，輪胎內(nèi)的氣體體積會(huì)縮小，導(dǎo)致胎壓偏低。

胎壓降低后，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，摩擦力也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。